早年间SUV凭借着超大空间和完爆其他车型的舒适度，一度引起国人的疯狂追捧，时至今日其热度依旧未见衰退，只不过随着时代的进步，如今的SUV市场产品众多，俨然是令人眼花缭乱，对于紧凑型SUV这个细分领域就更是如此。诚然，对于国人来讲售价在十五万元区间内的自主品牌车型，无疑是物美价廉的选择，而又有哪些车型值得推荐呢？

奔腾T99

新车指导价：13.49-18.69万元

T99作为后起之秀，无论是硕大的尺寸，还是前脸这霸气侧漏的观感，都显示出其“卷王”的气质。立体几何状的进气格栅好似性格飒爽的草原汉子，L型的日间行车灯就像是“他”壮硕的臂膀，而细长的大灯组如同是“他”炯炯有神的双目，兼具着精致与粗犷的气质。尺寸方面也非常惊人，长4800mm，宽1915mm，高1685mm，轴距为2870mm，该车型本就定位为中型SUV，空间层面自然也拥有着越级式的表现。

走进车内，内饰所营造的氛围也是豪华感满满，平底式的方向盘看着很有驾驶欲望，双12.3英寸的中控屏幕和液晶仪表盘组合而成的双联屏质感不俗，信息的显示也极为丰富，贴心地向着驾驶者一侧偏移，还有大量软性材质包裹，实用的同时也倍有面子。一众主被动安全装置都有搭载，甚至还有面部识别和AR导航，配置层面也是可圈可点。

动力层面，T99也再次验证了其“卷王”的特质，全系标配2.0T发动机，有着165千瓦的最大功率，和340牛·米的最大扭矩，匹配了6/8速手自一体变速箱，比起其他车型只有高配才有2.0T的动力选择，这性价比俨然是高出一头，对于有着动力需求，但囊中羞涩的一部分消费者来讲，绝对是一个合适的选择。

哈弗H6

新车指导价：9.89-15.7万元

H6作为这个级别的常青树，俨然已经畅销多年，自从第一代H6推出时，便凭借出众的配置和实惠的售价，受到了许多消费者的青睐，如今的第三代车型也保持着这些优点，在细节层面也更加趋于完美。前脸的造型兼具着阳刚与新潮，熏黑式中网的运动范呼之欲出，细长的开眼大灯亦点睛之笔，颜值层面的表现还是不错的，不能说是人见人爱，但最起码能够为大多数消费者接受。尺寸方面，H6长4653(4683)mm，宽1886mm，高1730mm，轴距则是2738mm，虽然尺寸方面算不上是硕大，但是家用肯定是完全够了。

来到车内，内饰的表现也同样抢眼，三辐式的方向盘运动气息十足，旋钮式的换挡杆也兼具着豪华感，橙色的装饰条还算吸睛，隐藏式的空调出风口也是低调奢华，10.25英寸的全液晶仪表盘，能够显示丰富的信息，帮助驾驶员全面的了解车辆的状态，12.3英寸的液晶屏幕也同样出彩，不仅触屏的反应灵敏，内置的功能也十分丰富。配置层面也没有马虎，并线辅助、车道偏离预警/保持辅助、道路交通标识识别等主动安全配置齐全，360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位，乃至于L2级别的辅助驾驶也均为缺席，可谓是面面俱到。

动力层面，除了新上市的2022款DHT车型外，H6搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，有着113/124/155千瓦的最大功率，以及233/285/325牛·米的最大扭矩，匹配了7速湿式双离合变速箱，还有四驱系统可供选择，只是数据层面的表现比较普通，驾控感受也是中规中矩。

传祺GS4 PLUS  

新车指导价：12.68-14.98万元

GS4 PLUS同样也是一位后起之秀，其在外观上的表现也同样出色，竖条状的进气格栅尽显阳刚之气，其硕大的尺寸也非常吸睛，日间行车灯的分体式造型也挺出彩，两部分灯带共同构成了一个“X”型的光带，开到街上这辨识度也是没谁了。尺寸方面，GS4 PLUS长4710mm，宽1885mm，高1726mm，轴距则是2710mm，虽然整体空间比H6略小，但是满足一般家庭的用车需求还是不在话下的。

内饰相对而言可能就乏善可陈了一些，继承了家族式的设计语言，和新款GS5近乎是如出一辙。有一说一，这大IPAD似的中控屏幕看着还是挺有科技感的，整体设计也是简约典雅的风格，不过能否接受这“套娃”的设计，还是得看消费者的个人喜好。一些主被动安全装置皆有搭载，除最低配外，全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶也都有配备，电动/感应后备箱和后备箱位置记忆，也都是十分贴心的配置，便捷性和实用性都还不错。

动力层面，GS4 PLUS搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，有着124/185千瓦的最大功率，以及265/390牛·米的最大扭矩，匹配了6速自动变速箱，虽然没有四驱系统加持，但是综合来看其驾控感受还是挺不错的。  

写在最后  

车海茫茫，消费者想要选出一款适合自己的车型并不容易，H6、GS4 PLUS、T99这三款车型有着出色的产品力，亦有着各自鲜明的特点，以及固定的消费群体。俗话说，萝卜青菜各有所爱，选H6自然不会有错，GS4 PLUS能带你肆意驰骋，而T99无疑是更具性价比的选择。