每个月2万+的销量，帕萨特的受欢迎程度可想而知，如今帕萨特Pro上市，限时一口价18.99万起，并全面升级，是否会创造新的销量高度？

9月10日，上汽大众旗下新款帕萨特380TSI家族正式上市，其中2025款（经典款）出众款优惠后售价15.99-17.99万元，帕萨特Pro优惠后售价18.99-22.39万元。  

大众帕萨特可以说是上汽大众的头牌，凭借宜商宜家的形象、可靠的机械素质等，在国内市场积累起了不错的口碑和庞大用户群体，其中今年8月销量达到21479辆，位居中型车细分市场第一梯队。

从产品本身来看，全新大众帕萨特Pro整体沿用欧版全新Passat（B9）的设计语言，外观造型与前代车型有着较大的差异，其中前脸部分适配全新设计的贯穿式风格前灯组，IQ.Light矩阵式LED大灯集成144颗灯珠，前包围区域设置有大尺寸通风口。在外观上提供先锋版和星空版两种外观造型，其中先锋版的前包围通风口运用多横辐式镀铬条修饰，并配套与车身同色的外后视镜等，看起来比较端庄沉稳一些；星空版的前包围通风口集成黑色网状结构，左右两侧镶嵌有刀刃风格组件，并适配黑色外后视镜，视觉效果更加年轻动感。

侧面线条动感流畅优雅，长宽高分别是5006毫米/1850毫米/1489毫米，轴距达到了2871毫米。其中车身长度达到了5006毫米，请注意奥迪A6L车长可是5050毫米，两者相比帕萨特Pro没有相差太多，从视觉效果来看帕萨特Pro的几乎达到了主流C级车的级别。

车尾部分，全新大众帕萨特Pro后尾灯组采用贯穿式风格设计，左右两侧灯腔内光源为虚线式排布，具备光语动画效果，而位于尾灯组正上方的大众品牌徽标也带有发光功能。此外，全新大众帕萨特Pro全系采用隐藏式排气布局，先锋版与星空版的后包围装饰结构存在一些差异。支持适配脉冲青、比特灰、赛博粉、瞬息白、超感黑、镭射白共6种外观颜色，车身长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米。作为对比，前代大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距2871毫米。

内饰方面，新车换装最新的家族式风格，采用10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏的组合，并且还采用怀挡设计。中控屏内置8155芯片，支持5G通信、智慧导航、智能语音、腾讯生态手机互联等功能，同时搭载IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，具备L2+驾驶辅助能力，智能化表现得到大幅提升。

根据配置不同，高配车型提供三区自动空调、全景天窗、16扬声器哈曼卡顿音响和后排头枕音响等配置。后排座椅的配置非常强大，支持通风、加热和多模式多力度调节的按摩功能，不仅支持电动调节，还可以进行正常放倒，舒适性确实要点赞。

动力部分，此次上市的都是380TSI车型，只保留了高功版EA888 2.0升涡轮增压发动机和DQ381变速箱七速湿式双离合变速箱组成的“黄金动力组合”，最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里加速时间7.6秒，综合工况6.87升/100公里。

作为新一代的帕萨特Pro，380TSI起售价也只有18.99万，同步对比一下同级竞品：凯美瑞双擎起售价21.98万，雅阁 1.5T 起售价17.98万，迈腾B9 380起售价 20.99万这么一对比，帕萨特Pro的价格定的的确不高，而且这个价格也为后续1.5T的低配车型指导了定价，很有可能会去到15万左右的价格，这点也是很恐怖的。而如今一口价策略，告别曾经的盲盒过程，直接把价格拉到最低，终端的优惠幅度剩余几乎没有了，消费者直接找个附近的店闭眼买就好了。这样也会带来另外一个好处，就是缩短消费者决策的时间成本，去跟打价格战的中国品牌直接竞争。那么，您觉得全新大众帕萨特Pro能对上汽大众的整体销量起到积极促进作用吗？欢迎留言评论。