在汽车消费市场，A0级纯电车长期被贴上“过渡选择”的标签——空间够挤、配置够简、体验够糙，仿佛“小尺寸”天生就该与“将就”画等号。但8月22日北汽极狐的动作，正试图改写这一固有认知：随着“北极星数字智能架构”发布，极狐T1以6.88万-9.38万元的预售价格入市，带着“大容量、随心开、好精致”的三重价值主张，给沉寂已久的A0级市场投下了一颗“反妥协”炸弹。这款定位“年轻人第一台精品纯电车”的新车，不仅推出5款车型供选择，更在预售期通过极狐APP或小程序支付2000元定金，即可解锁色彩、空间、安心三大先享礼遇，用实打实的权益宣告：小车，也该有大格局。

从“能开就行”到“越开越爽”，A0级纯电车的进化从来不是简单的尺寸放大或价格下探，而是对用户生活场景的深度重构。极狐T1用“以小博大”的空间魔法、“全场景覆盖”的驾驶智能、“触手可及”的精致质感，证明了A0级车完全可以跳出“廉价代步”的窠臼。

大容量不将就，“大有可为”舒享范儿

消费者购车，空间从来都是决定项。极狐T1以“由内而外”的空间再造，让小车也能带来大格局的舒适感。

极狐T1通过北极星架构带来的空间底层能力，实现了结构式的“以小博大”。短前后悬、四轮四角、一体化压铸技术，以及矮电池包带来的低地板平整度，让舱内空间真正打开。T1的长度达到4337mm，宽度1860mm，轴距更是达到2770mm，不仅比大部分A0级车大了一圈，更是达到了准B级车的空间水平。这样的“越级身材”即使后排三位成年人就座，也能互不打扰、各自松弛。

舒适感不止于坐得下，还要躺得平。T1支持前排一键躺平，15秒变“大床模式”，搭配七层复合舒适座椅与沉浸式音响系统，为用户营造出接近家居的休息体验。2.34㎡全景天幕面积超出同级一倍以上，配备全开式电动遮阳帘，不仅可无极调节、随意停靠，还支持一键开启/关闭操作，能隔绝99.9%的紫外线，实现真正的物理防晒。再加上优异的隔热性能，既能拥有开阔视野，也能安心休憩。

在储物能力上，T1同样超乎想象。后备厢容积达459L，能容纳8个行李箱，足以应对多人长途出行的行李装载需求；此外，后备箱采用更贴心的双层隐藏设计，留出74L下沉空间，方便放置需要隔开的杂物或不常取用的物品。车内更设计了多达32处收纳空间，涵盖手机、钥匙、宝宝背包、日常零碎等多种高频物品，功能区清晰、取放顺手。全系标配3.3kW外放电，覆盖露营、电煮、咖啡机等多种户外设备，为出行生活提供更多可能。

以北极星架构的平台能力为支点，在每一个关键细节替用户争取每一寸可用空间，极狐T1对A0级汽车的空间再造，理性中饱含温柔，“小中见大”可谓“尖”出新格局。

随心开，便捷聪明更轻松

大空间让人“坐得舒适”“躺得自在”“装得痛快”，随心开则瞄准“好停好开好安静”，让用户爱上驾驶的尖叫体验。

极狐 T1支持58大类泊车场景，识别率高达98%，成功率超过95%，无论是平行、垂直还是斜列车位，都能轻松搞定。即便不慎驶入死胡同，循迹倒车功能也能沿来时轨迹精准倒出50米。由360°全景影像+180°透明底盘构成的540°立体全景影像，让车辆四周与底盘盲区清晰可见，地库入库、老小区错车时无需伸头探脑猜测距离，停车从此不再是难题。

驾控舒适是一辆车好开的终极指标。凭借与麦格纳多年的合作经验，极狐T1的底盘调校平稳扎实，过减速带不颠簸，高速变道不发飘，即便是新手驾驶也能感受到稳稳的安全感；181mm 离地间隙配合7种驾驶模式，无论是市区通勤还是郊野小路都能从容应对。续航能力上，极狐T1全系热泵空调搭配直冷直热技术，冷媒直接通入电池，有效降低能耗；高铁同源八合一电驱系统，在减轻重量的同时提升功率密度，实现动力响应与能效双优，实现最高 425公里扎实续航，实测续航达成率最高达124%，真正做到续航不虚标。

更重要的是2 级组合驾驶辅助的加持：12 项主动安全功能时刻监测路况，前车刹停时及时预警，车道跑偏时轻轻回正；6 项巡航辅助则在高速或环路行驶时稳定车速与车距，即便长途驾驶也不会手忙脚乱。搭载同级唯一的低速智能辅助转向系统，将转弯直径缩短30 厘米，长轴距车身也能拥有小车般的灵活性，一把掉头、胡同转弯皆从容不迫。此外在静谧性上，T1拥有24 处空腔隔音、整车静音材料覆盖率高达85%，让车辆在时速 100 公里时仍能保持安静，即便开久了想放松，也能在不嘈杂的环境中慢慢找回状态。

好精致，里里外外都排场

在极狐看来，车不论大小，都要有够“尖”的观感和触感，从内到外让用户都能得到身心的愉悦和健康保障。

极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，整车姿态延续家族式流动曲线，线条比例饱满，前脸配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计，兼顾辨识度与功能性。0.64轴长比、0.85高宽比与2.27轮高比等三大黄金比例，让A0级小车具备了近似跨界旅行车的视觉观感。

在色彩表达上，极狐T1则更像一个“会穿搭”的年轻人。它带来了晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种城市主题漆色，每一眼都透出对美好生活的想象。内饰同步推出云米色、黑金色、沙棕色3种配色方案，与车身色调形成视觉联动，整车氛围更协调，也更有质感。

T1采用与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤、温度适应性好，同时覆盖了纳米级防污涂层，即便浅色内饰也能安心使用。座椅部分则采用云感环抱式人体工学设计，包裹性与承托感兼顾，长时间乘坐不易疲劳，并配备加热、通风、记忆功能，冬暖夏凉，一应俱全。T1继承了极狐品牌一以贯之的安全与健康体系：整车全系标配吸附降解材料，以极净座舱守护车内呼吸健康。

在交互体验上，T1同样追求“看着舒服、用着顺手”。15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表组成的双联屏，视觉体验完整流畅，车机系统支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种主流手机互联，实现“设备无门槛、系统无死角”的连接体验。

当行业还在纠结“小车如何控制成本”时，极狐T1选择了另一条路：把用户“不敢想”的期待变成标配——2770mm轴距的越级空间、459L+74L的巨能装储物、58大类场景的智能泊车、十层防护的极光电池……这些配置背后，是对“精品”二字的重新定义：不是奢侈的堆砌，而是对生活需求的精准回应。

正如北汽新能源董事长张国富所言，“花小钱办大事”的本质，是让每一分预算都花在用户真正需要的地方。极狐T1的登场，不仅为年轻人提供了“不将就”的购车新选择，更给行业提了个醒：在新能源普及的下半场，决定市场格局的不再是“尺寸等级”，而是对用户生活方式的理解深度。当小车开始承载“大生活”，A0级市场的“精致化革命”，或许才刚刚开始。