不管是轿车还是SUV，许多厂商为了迎合年轻人的口味，都会把自己标榜成运动健将。然而刚刚上市的长安锐程PLUS（官方指导价9.99-12.29万元）则是一反常态，在追求舒适的道路上“一去不复返”。

确实，买车大多数的车友都是奔着实用、家用去的，对于车的空间、油耗及舒适度是有一定要求的，运动只适合那些还未成婚，或偶尔追求刺激的解压购买者，如果这一细分市场都如同影豹、上汽MG5天蝎座、长安UNI-V、吉利缤瑞COOL一般非常激进的外观，强劲的动力，那么喜欢安静、舒适的人就找不到一款优雅的车型了。

还好，全新长安锐程PLUS就是为这些人而来。

一味的运动只能满足当下，因为运动的东西需要不停的变化刺激用户肾上腺素、感官才能才会作用，不说久了，以上运动车型五年之后，你可能觉得没那么“运动”，毕竟动的事务需要随时变动才能保持新鲜感。而静、优雅的事物能够经验的起时间的考验，尤其是我们的中式美学。

锐程PLUS在设计上虽然对锐程CC有一定的传承，但细节有自身的不同，比如墨韵渐变格栅、一线天LED灯组、绰飘逸的纤柳立体双腰线、18寸星轨动感轮毂以及典雅新中式车漆等都颇具特色。其颜色，“修竹绿”、“雾光铜灰”两款全新车漆色彩，与内饰主题色是呼应的，既显得内外统一、又呈现了东方之美，讲究的是中式美学意境，从视觉感受上呈现“安逸”诉求。

同时，从中国传统美学中取形取意的“山水层叠”内饰，皮革占比达到55%以上，与一体式悬浮高清双联屏、50W极速无线充电系统、游艇式电子挡把等配置，将新中式轻奢主义的优雅格调演绎得纤毫毕现。

除了造型设计的表达，“超安逸汽车生活”的产品理念，在锐程PLUS智能驾驶辅助、智能交互等智能化配置上得到了充分体现。比如搭载AR-HUD抬头显示，540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航等科技配置。

对于家庭用车场景来说，其实舒适性非常重要，毕竟上下班堵在路上的时间占据了每天生活中相当大的比例，更何况老人和孩子也会经常乘车，所以舒适性是每一辆家轿的“入门考核”标准。

拥有4800mm车长、2770mm轴距的锐程PLUS在面对目前主流轩逸、朗逸、卡罗拉、大众速腾、大众宝来在空间尺寸上碾压对手，面对同级自主星锐也并不逊色。

人为何爱回家？那是因为家宁静而温馨。拖着一天的疲惫回到家中，只需感受家中的片刻宁静，就能重燃对生活的热爱。因此，设计师为锐程PLUS还搭载采用超纤材料和舒适性发泡工艺的一体式零压感座椅，主驾驶席集成8向电动调节、加热、通风和座椅记忆等功能，为用户带来了靠近家的感受同时，也保障长途出行也能久坐不累的舒适驾乘。

带娃外出，少不了要拿各种各样的东西，这时候拥有一辆具有丰富装载能力的汽车简直是所有家庭的福音。锐程PLUS储物空间多达26处，并打造了一个520L的超大后备箱，可以容纳一家人出行的所有必需品，孩子的瓶瓶罐罐、大大小小的玩具、林林总总的杂物都能有容纳之处，孩子想要什么随时都能找到，能够充分满足有娃家庭的需求。

与这个超大后备箱相映成辉的，是锐程PLUS全系标配的自动感应尾门。在日常生活中，当用户双手提着东西出现在锐程PLUS车后时，锐程PLUS能在第一时间通过识别实体钥匙的方式“认出”用户，并主动打开后备箱，彻底解放用户双手。

上面我们提到的这些亮点，也许会让你觉得锐程PLUS是一辆非常合格的家用车，其实它的魅力并非仅限于此，因为还需要足够的动力才能前往向往的生活。熟悉的蓝鲸NE 1.5T+蓝鲸7速湿式双离合，释放出最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，配合前后双独立悬架系统。整车感受换挡平顺、响应速度快，路感以舒适为主。就算面对复杂路况，车内的老人和孩子也不必担心道路颠簸，尽可安享舒适之旅。

总结：

紧凑型家轿市场应该是百花齐放的，不能因为Z世代用户喜欢“运动”的，就诞生一个比一个夸张的运动家轿，如果站在键盘车神的角度来看，这种做法非常不real，简直是表里不一，但站在用户或者厂商的角度来看，这无疑是最保险也是适应性最广的产品思路。

买车追求极致运动和操控性的用户是极少数，大多数人只是需要在家用车的基础上再带一些时尚、运动造型，伴行用户美好生活的汽车产品。