前不久实属忙碌，一直没有提及我在成都车展期间的好帮手——雪铁龙凡尔赛C5 X。在成都车展期间，东风雪铁龙公关团队十分有心的与各家媒体联络，询问是否参与“为爱体验全民凡尔赛48小时免费试用活动”，我们有幸称为了参与者。

活动方十分贴心的把车送到了酒店，为我次日清晨前往成都车展提供便利。其实东风雪铁龙能在成都车展期间举办这样的活动，我也是分析了一番。

其一，作为雪铁龙品牌推出的全球战略车型，凡尔赛 C5 X 是其全球唯一生产基地——中国神龙公司成都工厂打造的车型。因此，无论是成都当地车源还是向周边调配都是能够满足“为爱体验全民凡尔赛48小时免费试用活动”规模的。

其二，凡尔赛 C5 X 可以说是成都本土车型，大量的车型在成都街头形式，曝光度，宣传度多少也会提升，毕竟成都车展流量在中西部数一数二。

其三，贯彻履行东风雪铁龙总经理毛创新先生所说“重视客户体验，为每一位客户提供最优质可靠的产品和服务，才能真正赢得客户的喜爱和毫无保留的认可。东风雪铁龙是一家始终坚持以客户为中心，一切以客户体验为导向的品牌。”

要知道与常规试驾模式不同，为爱体验 全民凡尔赛——凡尔赛C5 X 48小时免费试用活动，覆盖人群广、参与门槛低。基本上是关注凡尔赛C5 X的客户，满足试驾的基本条件，即可与授权经销商联系，申请深度体验权益。所以参与者无需通过网络了解车型，直接预约即可，简单、深度、舒适。

话说回来，我并不是第一次见到和试驾凡尔赛C5 X ，但在车库见到是依旧觉得它很美，“大胆创新”设计，完美融合了轿车、SUV以及旅行车多种产品优势，就是与车库里的其他车辆与众不同。

我们把所有的前往成都车展的摄像器材、背包、行李箱物品都放进了这545L的后备箱，且放倒座椅后更是有惊人的1640L。另外，我想夸奖的是这车的后备箱开口非常大，开合至少2米，使用起来很方便，地台也没有SUV那么高，如果要搬重物，对小个子或者女生十分友好！

我们需要在半个小时内到达会展中心，毕竟大型车展堵车这样的事情最好能避免就避免，176马力的1.6T发动机搭配一台爱信8AT变速箱，完全能够满足承载4位成年人+满载后备箱的动力需求。这套动力系统的优势在于低转扭矩响应是比较及时的，所以开起来不会有笨重的感觉。

当然了，这也跟变速箱大多数时候都把转速保持在1400rpm~2000rpm有关。迫于敢时间，切换到运动模式之后，转速基本都会在2000rpm以上，这时候动力的响应就会更积极了，而且高速的再加速能力也很OK，没有遇到急加速抖动的问题，让人觉得十分舒适。

当然，也是因为底盘用上了PHC自适应液压稳定技术悬挂加上雪铁龙的底盘功底摆在那儿了，一些细小的震动都被过滤的很干净，所以这款车型的舒适性太令人印象深刻了。侧向支撑会在悬挂压缩到一定程度时出现韧性，转向也是属于很轻盈的一类。

至于乘坐感，凡尔赛前排座椅六项调节，带四项调节的腰托，我体重140斤，体感没啥可挑刺的。后排这款车属实够宽敞，坐垫长度适中，倾斜角度也能够产生有效的腿部支撑。不过因为血统中有溜背B级运动家轿的成分，所以后排的头部空间就相对较小了，只要不要超过185cm，我觉得也都还好。至于内饰，大屏、大仪表，电子档，以及HUD也都是有的，属于同级别本分水平。

如果你也想体验的话，可以关注下最近东风雪铁龙的活动，因为凡尔赛C5 X即将迎来上市周年庆，东风雪铁龙特推出“个性定制全民凡尔赛”X-Dream Car潮改季，以“百万潮改礼包”邀请车主参与改装，让爱车在日常使用中更得心应手、外观颜值更赏心悦目，不仅可以享受愉悦自在的生活乐趣，还展现出自己“不定义·自发光”的领潮态度。

与此同时，东风雪铁龙“凡式有礼全民凡尔赛”周年活动盛大来袭，有机会赢取超额现金奖励、国庆7天免费用车等凡式体验，与全民一起共享舒适愉悦、非凡潮流的生活。